2004年是一个值得载入中国工程机械行业史册的年份。这一年，第一台非公路宽体自卸车在同力重工诞生。改写了中国工程机械史，同时创造了一个新的行业。同力重工秉承“做中国最经济适用非公路用车”的产品理念，经国家相关主管部门批准，在中国首家建立非公路用车设计规范及标准并得已使用。从2004年至今，始终引领中国非公路用车制造行业的发展，已成为行业领军者。
      从2004年首台产品投入市场，到2006年年产200台，到2009年产销过千，再到2011年销售突破5000台门槛。同力重工引领着中国非公路自卸车行业实现快速发展。在发展过程中，同力重工通过产品技术不断提升，赢得了行业、客户的广泛认可。确立了同力重工在中国非公路自卸车领域不可动摇的领导者地位。
       同力重工技术团队集中了中国一流的汽车与工程机械技术专家，与中国知名科研院所、学术机构交流合作，确保了研发、制造的专业化。充分利用两大行业的技术、制造资源与同力重工用户近多年的施工实践经验有机结合，保证了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益。
     今天的同力重工已进入到规模化发展阶段，专注于为用户提供全面最佳的运输解决方案，创新非公路运输施工工艺，探索最佳盈利模式，以实现客户利益最大化来提升企业价值……（引自《专业同力  价值体现》、部分内容节选）

2014年5月2号 新藏公路     

       弹指一挥间，加入同力大家庭已有5年，在这短短的5年里，我们的经销商，客户，还有家人，共同的见证了同力的成长与发展，深深地为同力的发展壮大而感到自豪与骄傲。今天，穿行在新藏公路上，看到了路面淡蓝色的小花，它就是号称青藏高原精灵的格桑花，在料峭的寒风中顽强的绽放。车辆翻越大阪山，进入新疆，又是一番景象，路边盛开了浓郁的马兰花。马兰花代表着坚强与执着。其实，这已是同力精神的体现。       

      突然，在寂寥的公路上出现了一抹黄，仔细一看，原来是我们新疆客户订购的同力车向西藏工地进发了，而且比我们预定时间早到了，我们本来要在工地接车的，在这里，我们先饱含激情提前接应吧。     

      长长的进藏路，一路的马兰花，一路的同力车，一路的朋友，一路的祝福……

2017年2月10号 阿勒泰哈巴河     

      祖国最北疆，春节刚过，凛冽寒冷的空气中还弥漫着浓郁的假日气息，而阿尔泰山深处的矿山工地早已是一片热火朝天的景象，今天矿区的气氛格外热烈，他们迎来了期盼已久的施工利器——同力新一代坑道车TLK301B。由于矿区地处高海拔，施工条件极为恶劣，以前该矿用的拉运设备效率非常底，随着矿山作业量的加大，选择一款合适的车型已成为矿区领导的当务之急。同力重工技术及营销人员深入工地，仔细调研，和客户深入交流，前期车辆进入工地，就得到矿方认可，经过不断完善，TLK301B批量进入。在交车仪式上，矿方负责人深情的说：“同力交付的不只是车辆，还是一种责任，一种担当，为我们解决的不只是车辆运输问题，而是整体的效益提高和运输方案的完美解决，和同力这么多年的合作，我们放心，我们满意”。     

      此时天空还下着大雪，气温在20度以下，呵气成冰，客户的一句“我们满意，我们放心”。使我们感到无比的温暖。     

      从工地返程的路上，远望皑皑雪山，心中顿生“漫道雄关今如铁，而今迈步从头越”的豪情，十余载的砥砺前行，同力重工的产品遍布祖国的西北大地，从青藏高原，到天山戈壁，伴着同力的成长壮大，我也渐渐鬓生青霜，但和同力在一起，和同力的客户朋友在一起，永远的年轻与豪迈。         相伴同力，一路同行一路歌…… （引自《同力重工 ，一路行来一路歌》、部分内容节选）