关于推荐2023年度陕西省科学技术进步奖的公示
按照陕西省科学技术厅《关于做好2023年度陕西省科学技术奖提名工作的通知》 ,根据文件有关申报条件等要求,经认真研究筛选,决定推荐我公司“ 智能型新能源非公路宽体自卸车关键技术研究及应用”项目。公示内容如下:
1、项目名称
智能型新能源非公路宽体自卸车关键技术研究及应用
2、提名者及提名意见
提名者:陕西省工业和信息化厅
提名意见:
陕西同力重工股份有限公司与陕西同力重工新能源智能科技有限公司合作完成的智能型新能源非公路宽体自卸车关键技术研究及应用项目,在智能电控系统、整车热管理系统等关键技术上实现重大突破,解决了原有新能源自卸车动能回收率低、使用工况受限、整车智能化程度低、电池热管理的安全性等技术瓶颈问题,形成了纯电动非公路宽体自卸车、混合驱动非公路宽体自卸车、智慧矿山运输管理平台三大核心创新成果。同比国内外各项技术经济指标先进,关键核心技术整体上处于国内领先水平,研发过程中形成技术专利12项,主导、参与制修订各类标准3项。
本项目主要攻克的难点技术如下:(1)智能电控系统设计、(2)整车热管理系统开发、(3)多重安全防护系统研究、(4)车辆智能管理系统搭建、(5)换电模块设计开发、(6)上装等模块研究、(7)整机标准体系建设。
3、项目简介
本研发项目涉及到露天煤矿、金属矿、建材矿及大型工程物料运输环节使用的设备——新能源非公路宽体自卸车。由于环境政策影响,政府对非道路机械的排放将进行严格控制,并鼓励大型场站内的非道路移动机械使用新能源,采取措施逐步淘汰高排放的机动车和非道路移动机械。目前国内新能源自卸车的市场正在发展初期,客户对新能源自卸车尤其是纯电动自卸车的期望值越来越高。
该项目围绕智能型新能源非公路宽体自卸车关键技术进行攻关,在智能电控系统、整车热管理系统等关键技术上实现重大突破,解决了原有新能源自卸车动能回收率低、使用工况受限、整车智能化程度低、电池热管理的安全性等技术瓶颈问题,形成了纯电动非公路宽体自卸车、混合驱动非公路宽体自卸车、智慧矿山运输管理平台三大核心创新成果。本项目成功产业化,解决了国内客户对于智能型新能源宽体自卸车产品的需求,为国内绿色矿山建设、原材料及能源开采环节提供全新的高效、低碳装备。具有十分显著的经济、环境和社会效益。
4、客观评价
2020年12月12日,陕西省机械工业联合会组织有关专家在咸阳召开会议,对陕西同力股份股份有限公司完成的“TLE90电动非公路宽体自卸车”项目进行了新产品鉴定。鉴定委员会听取了产品的研制总结报告、产品型式试验报告、产品审查新报告及用户使用报告,审查了产品图样及相关技术文件,查看了生产现场和产品,经质询和讨论,形成鉴定意见如下:
一、产品图样及技术文件完整、正确、统一,符合有关标准要求,可以指导生产。
二、产品经中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司和国家工程机械质量监督检验中心型式试验,产品性能符合国家有关标准和企业标准Q/TLB117-2020《非公路纯电动宽体自卸车》要求。经用户使用,效果良好。
三、创新性研制出两个交流永磁同步电机联合驱动7挡AMT变速箱组合的先进驱动方式,解决了传统驱动方式能耗高、环境污染大的问题;自主研发的高压与低压有机结合的转向助力驱动新方式,具备双动力转向与应急转向两个功能,转向轻便安全;自主研发的电加热水供暖空调系统,节能性好,工况适应性强。产品主要技术性能达到国内领先水平。
四、公司生产条件、检测手段能满足批量生产要求。
5、应用情况
同力重工利用独特的“同力工法”以及扁平化精益管理模式,将研究成果很快推向市场,自主研发的承载60~70吨的TLE系列智能型新能源非公路宽体自卸车,现已形成246台的销售规模。产品的适应性、成熟性、稳定性、出勤率等在行业中处于领先地位,引领宽体自卸车行业的发展方向,得到了用户、供应商的广泛认同。由于非公路宽体自卸车大型化的趋势所在,该系列产品必将成为同力重工未来几年的主销产品,预计产销量将超过1000台,形成销售收入12亿元以上。
应用单位名称 | 应用产品 | 应用的起止时间 | 使用情况 | 用户评价及意见 |
四川中力汇通新能源汽车有限公司 | TLE90纯电动非公路宽体自卸车 | 2018年11月20日 至今
| 矿区位于四川省攀枝花,TLE90纯电动宽体车用于矿区物料运输,工况为重载下坡工况,运距1km左右,海拔落差60m左右。单 车满载净重能达到60T左右,月运能8万吨。运行以来出勤率超过 95%。 | 同力重工生产的TLE90纯电动宽体自卸车于2018年11月20日 进矿使用至今,各项指标良好,尤其是节能,平均单车单循环耗电 1%,采用纯电动力,真正的做到了零排放、零污染。 |
宝鸡通达物流运输有限公司 | 2020年3月24日至今
| 矿区位于宝鸡市岐山县,年产骨料600万吨,全年施工,TLE90 纯电动宽体车用于矿区物料运输,工况为重载下坡工况,运距3. 2km 左右,海拔落差300m左右。单车满载净重能达到60T左右,月运 能5. 4万吨。运行以来出勤率超过95%。 | 同力重工生产的TLE90纯电动宽体自卸车于2020年3月24日进矿使用至今,各项指标良好,尤其是节能,平均单车单循环几乎不耗电,采用纯电动力,真正的做到了零排放、零污染。但在使用过程中也存在我矿区维保人员不具备该产品电气部分的维保能力,希望贵司帮助矿区建立电动宽体车的基础维保能力。 | |
福建宏大时代新能源科技有限公司 | TLE105纯电动非公路宽体自卸车 | 2021年5月至今 | 用于原矿石料以及剥离层运输,主要运输路线为重载下坡工况及平路工况,运距在5KM以内。分两班运行,单车满载净重70T,单月运能超过7万吨物料,运行以来出勤率超过90%。 | 进入矿区运行至今,各项指标良好,出勤率高、运行稳定,尤其是节能相比传统油车能源消耗费用可节约70%以上。对绿色矿山建设做出了很大贡献。 |
6、主要知识产权和标准规范
序号 | 知识产权类别 | 知识产权 具体名称 | 国家 (地区) | 授权号 | 授权日期 | 证书编号 | 权利人 | 发明人 |
1 | 发明专利 | 矿用工程运输车车辆的辅助制动器的信号控制系统及控制方法 | 中国 | 201610096457.6 | 2019.10.15 | 3556359 | 陕西同力重工股份有限公司 | 陈朝华 |
2 | 实用新型专利 | 电池散热装置 | 中国 | 202120223257.9 | 2021.01.27 | 14080438 | 陕西同力重工股份有限公司 | 杨智峰 |
3 | 实用新型专利 | 纯电动非公路自卸车的转向系统 | 中国 | 202120133343.0 | 2021.01.18 | 14381653 | 陕西同力重工股份有限公司 | 刘娟 |
4 | 实用新型专利 | 新型双电机变速箱冷却装置 | 中国 | 202120128058.X | 2021.01.18 | 14099676 | 陕西同力重工股份有限公司 | 刘娟 |
5 | 实用新型专利 | 便于电池换装的货箱帽檐结构 | 中国 | 202120317501.8 | 2021.02.04 | 14390664 | 陕西同力重工股份有限公司 | 李姣 |
6 | 实用新型专利 | 新型宽体自卸车货箱加热装置 | 中国 | 202121389689.3 | 2021.06.22 | 15293359 | 陕西同力重工股份有限公司 | 李姣 |
7 | 实用新型专利 | 非公路自卸车空气滤清器控制系统 | 中国 | 202121553278.3 | 2021.07.09 | 15843036 | 陕西同力重工股份有限公司 | 张旭 |
8 | 实用新型专利 | 车前板、上装和新能源非公路自卸车 | 中国 | 202122832118.9 | 2021.11.18 | 16035510 | 陕西同力重工股份有限公司 | 李姣 |
9 | 实用新型专利 | 可开启的货箱帽檐 | 中国 | 202122017567.8 | 2021.08.26 | 15823604 | 陕西同力重工股份有限公司 | 李姣 |
10 | 实用新型专利 | 纯电动自卸车货箱帽檐翻转电液控制系统 | 中国 | 202220582963.7 | 2022.03.17 | 16944732 | 陕西同力重工股份有限公司 | 刘娟 |
11 | 软件著作权 | 露天矿山运输信息管理系统 | 中国 | 2020SR1255801 | 2020.11.18 | 软著登字第6134497号 | 陕西同力重工股份有限公司 | / |
12 | 软件著作权 | 同力新能源自动化平台 | 中国 | 2021SR1651831 | 2021.07.06 | 软著登字第8374457号 | 陕西同力重工股份有限公司 | / |
7、主要完成人情况
序号 | 完成人 | 行政职务 | 技术职称 | 工作单位 | 完成单位 | 对本项目的贡献 |
1 | 王永 | 总工程师 | 高级工程师 | 陕西同力重工股份有限公司 | 市场需求研究、项目总协调及产品推广 | |
2 | 高刚刚 | 专业室主管 | 工程师 | 陕西同力重工新能源智能科技有限公司 | 总布置、动力系统总成匹配设计及附件设计 | |
3 | 陈朝华 | 专业室主管 | 高级工程师 | 陕西同力重工新能源智能科技有限公司 | 动力系统总成匹配设计 | |
4 | 刘娟 | 专业室成员 | 高级工程师 | 陕西同力重工新能源智能科技有限公司 | 产品规划及标准制修订 | |
5 | 李姣 | 专业室成员 | 工程师 | 陕西同力重工股份有限公司 | 上装设计 | |
6 | 杨智峰 | 专业室成员 | 工程师 | 陕西同力重工新能源智能科技有限公司 | 悬架设计、行走系统设计 | |
7 | 张旭 | 专业室主管 | 工程师 | 陕西同力重工股份有限公司 | 驾驶室、右翼板及附件设计 |
8、主要完成单位及创新推广贡献
排序 | 完成单位 | 对本项目的贡献 |
1 | 陕西同力重工股份有限公司 | 产品研究开发及产业化推广 |
2 | 陕西同力重工新能源智能科技有限公司 | 产品研究开发及产业化推广 |
9、完成人合作关系说明
该项目完成单位陕西同力重工新能源智能科技有限公司为陕西同力重工股份有限公司于2022年6月成立的子公司,该项目研究期间产生的技术成果归陕西同力重工股份有限公司拥有。
公示期:2023年6月21日至2023年6月28日。
在此期间如有异议,请以书面形式反馈到技术管理部,联系人:董柯。
陕西同力重工股份有限公司
2023年6月21日